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五十铃D-Max LS驾驶室

五十铃D-Max LS驾驶室

上2013年5月22日| 4x4秒 , 汽车评论, 五十铃D-Max | 通过 | 评论关闭

 

汽车规格

价钱: $ 54,990

发动机: 3.0升四缸涡轮柴油发动机,130kW / 380Nm

传播: 五速手动标准;五速自动选装

燃油经济性: 8.3升/ 100公里

排放物: 220克/公里

设备: 无钥匙进入,蓝牙,巡航控制

安全: 4星级崩溃评级

出厂保修: 三年/ 100,000公里

 

 

ute的制造商一直在向后弯腰,以清除它们像卡车一样的原产地。这样做的目的似乎是要制造一种与汽车无法区分的皮套,除非您从后方看时能看到一个托盘。五十铃与霍顿科罗拉多大学合作开发了新的D-Max,五十铃曾走过类似汽车的道路,但只是走了一点。五十铃的传统是卡车,好卡车,而不是用泥泞的地皮打扫它,而是将它用作加分项。例如,五十铃选择从其N系列轻型卡车上使用该发动机,该卡车在引擎盖下方非常合适,并且令人惊讶地进行了精修,尽管不如福特Ranger或Nissan Navara 550那样多。它已经准备好全天努力工作,并且在怠速状态下几乎可获得275Nm的扭矩,这完全取决于任务。发动机将峰值扭矩保持到接近3000rpm,从而提供了出色的灵活性,特别是在四档和五档时。在其他任何地方,无论是在底盘中还是在发动机盖下,D-Max都具有卡车般的功能,旨在使它在耐用性,可操作性或可维修性方面具有优势。内在的感觉就像宽大的座椅扶手,使后排座椅的大个子更容易将脚踩在前铲斗下方。五十铃的电子牵引力控制装置在越野时效果很好,离地间隙235mm有助于防止它挂起来。 D-Max的额定牵引力为3000kg,制动。这并不是一流的,但可以轻松处理接近最大的负载。 D-Max因其单安全带预紧器而不是双安全带预紧器而未获得五星级安全评级。

 

好的功能
感觉它想整天工作。和晚上。

不太好
4星级安全等级

评分7/10

 

压住他

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