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三菱ASX

三菱ASX Sport柴油

在2013年10月2日| 快乐赛车福评论, 三菱ASX | 通过 | 评论关闭

 

 

快乐赛车福规格

价钱: $ 45,990
发动机: 2.2升四缸涡轮柴油发动机,112kW / 366Nm
传播: 六速自动运动模式
燃油经济性: 5.8升/ 100公里
排放物: 151g / km(欧洲5)
设备: 蓝牙无线,倒车摄像头,触摸屏音频
安全: 五星级NCAP碰撞等级
出厂保修: 五年/ 130,000km

 

总而言之,甚至不考虑个人偏见,ASX紧凑型分频器也是三菱当前Kiwi系列中最好的东西之一。您可能会认为,这也是汽油发动机会更好的车辆之一,因此解释了为什么我们没有柴油版本。但是现在,柴油已经到来,并吹灭了汽油是最好的理论。 2.2升中冷涡轮具有出色的动力输出,使其跃居同类产品的首位。它也是一个精致,相对不引人注意的小兵,每100公里的总进气量为5.8升在运动模式下,通过INVECS-II Smart Logic六速自动驾驶系统,只有1550kg的整备重量可以应对,柴油车在开阔的道路上提供了类似于快乐赛车福的性能超车皮卡,只要行驶以1500-2500rpm甜区。结冰时,变速箱可以通过变速杆或转向柱桨来控制。动力总成可以留在自动四轮驱动系统中,锁定在四轮驱动以应对棘手的地形,也可以置于两轮驱动。在仅短时间的销售后,柴油就占了ASX销量的30%,三菱认为它将攀升至50%或更高。他们悄悄撤回了AWD汽油,这一预测得到了帮助!它以流行的2WD格式继续。装备精良的LS便​​宜$ 4000,具有很高的价值,但Sport则增加了诸如皮革装饰,行车灯,升级的大灯,换挡和17英寸合金轮圈之类的物品。与所有ASX型号一样,它的尺寸和良好的载货能力使其内部空间宽敞。可拖曳1400公斤,制动。

良好的特点:顶级的多面手,鼓舞人心,装备精良

不太好:仪表板上太多无聊的塑料

 

评分8/10

 

 

压住他

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