奥迪已经证实了汽车行业观察者一段时间以来的话，其入门级车型可能会继续扩大其Q系列跨界车的范围。
它将被称为Q1并与大众Polo共享其平台，而大众Polo是大众集团MQB架构的最小版本。 Polo将于2015年推出，而Q1将在一年左右后发布。
当前的奥迪Q范围由Q3，RS Q3，Q5，SQ5和Q7组成。 “奥迪Q1是我们广泛的SUV战略的一部分，”奥迪董事长鲁珀特·斯塔德勒（Rupert Stadler）宣布该模型获得董事会批准时表示。
“它是基于模块化横向发动机概念设计的，将在底端完善我们的Q系列。
“作为进入Q系列的诱人入口，新模型将为公司的持续增长做出强大贡献，并将增强其国际竞争力。”
Q1是奥迪新的命运之轮的齿轮，它致力于在2020年之前将其产品范围从目前的49款扩大到60多种。
届时其全球销量有望突破200万辆。去年，奥迪在全球售出了近150万辆汽车，其中奥迪新西兰贡献了1540辆。
预计Q1将以两轮和四轮驱动的quattro形式提供，并配备一系列汽油和柴油发动机，并且均具有停止/启动功能。插电式混合动力车也是可能的。
汽油和柴油单元将配备六速手动变速箱或奥迪即将推出的10速双离合器（DSG）变速箱。
奥迪发布了关于Q1外观的预告片（上）。它显示了轿跑车风格的车顶线条，凿面的侧翼和车身饰面，使外观更具侵略性。
关于作者： 阿拉斯泰尔·斯隆
