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捷豹让一只新猫从书包里出来

2014年6月27日| 行业新闻, 最新消息 | 通过 | 评论关闭

捷豹F型项目7仅用了四个月就从草图变成了可以赛车的赛车-现在,它已经作为公路专用的限量版投入生产,产量达到250辆。

基于F型,两座设计的灵感来自于1950年代屡获殊荣的D型,并在驾驶员身后设有驼峰状的后部。乘客接线被简化。实际上,数字“ 7”指的是美洲虎在勒芒24小时耐力赛中获得的七场胜利。

专案7为单座

专案7为单座

捷豹设计师塞萨尔·皮里(Cesar Pieri)的F型单座轿车的草图始于去年年初的Project 7。他向设计总监Ian Callum展示了它,他喜欢他所看到的。卡勒姆说:“作为设计师,我们的目的是破坏规范-打破常规,看看它是否仍然有效-在美洲虎,我们喜欢突破界限。”

“作为一个团队,我们面临的挑战是将这一想法付诸实践,在生产可行性的限制内工作,并创造有价值的东西。

“因此,我鼓励Cesar和Jaister的首席设计师Alister Whelan将其带入下一阶段并提出可行的概念,并且在整个业务部门的关键部门的支持下,Project 7诞生了。”

F-Type引擎的更强大版本

F型的更强大版本’s engine

单座敞篷跑车,具有降低的挡风玻璃和D-Type设计元素,于去年同期在古德伍德速度节上展出。 Jaguar充满热情地决定制作一个生产版本,并在此进行了一些改动以满足道路规则。捷豹的特种车辆运营(SVO)团队负责其余的工作。

当然,最明显的变化是它现在是两人座,手工制作并且具有铝制车身。挡风玻璃进一步降低了114毫米,总高度为30.5毫米,其他修改包括由塑料和碳纤维,碳纤维侧裙制成的前隔板。该车的后扩散器和可调节的后扰流板使F型的下压力增加了177%。

在其他地方使用碳纤维有助于将Project 7的重量降低到1585kg,比F型轻80kg。受赛车启发的运动型座椅带有可选的四点式安全带,座椅之间有一个由伊恩·卡勒姆(Ian Callum)签名的标牌。

座椅具有可选的四点式安全带

乘客票价缩写

发动机罩下方是与普通F型相同的5.0升增压V8,只有Project 7的功率增加了19kW,总输出为423kW,而扭矩保持在680Nm。动力通过修订后的F型ZF八速自动变速箱提供给后轮。“Project 7已经比赛道上的F-Type Coupe R快,”SVO总裁Paul Newson说。“我们希望它是纽伯格林赛道上最快的捷豹,一圈之后还会出现。”

弹簧和减震器的设置比F-Type V8 S跑车的前部硬50%,后部硬8%,同时它具有扭矩矢量和自适应减震器。碳陶瓷刹车是标准配置,前轮增加了一定程度的负弯度,以使转弯更加锐利。

Project 7搭载20英寸铝合金轮毂,配有Continental ForceContact轮胎(前轮255/35/20,后轮295/30/20)和陶瓷制动器。捷豹声称0-100公里/小时的时间为3.9秒,电子限制的最高时速为300公里/小时。它将提供五种金属颜色:蓝色,红色,绿色,黑色和白色,每一种的价格大约为NZ $ 270,000。

与F型相比,下压力增加了177%

与F型相比,下压力增加了177%

可选的四点式安全带

可选的四点式安全带

Project 7和1950年代鼓舞人心的D型

Project 7和1950年代鼓舞人心的D型

 

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