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奥迪, 宝马, 雷克萨斯, 丰田汽车
2014年7月15日|
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通过 阿拉斯泰尔·斯隆 |
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雷克萨斯可能是第一个将混合动力系统引入软路SUV市场的公司,但它是最后一个将混合动力系统引入最重要的紧凑型市场的公司。它的新NX是RX的缩小版,它将在十月上市,带有一点点碎屑的chockablock,像无线充电器(Apple iPhone用户将需要一个特殊的适配器),以及一个Harman Kardon音响系统,音响发烧友说,它们几乎可以再现原始质量的音乐文件。

无线电话充电托盘
NX的到来不是因为雷克萨斯必须设计一款全新的汽车-NX是基于Totota RAV4平台的修改版。它的整体长度比RAV4略长,具有完全相同的宽度和轴距,但其车身具有更锐利的角度和张大嘴的雷克萨斯家族面孔。拿图片吗我们
西亚利斯
分析师表示,将NX推向市场的延迟部分原因是2008年全球金融危机,当时雷克萨斯的母公司Toyota搁置了许多新车型的开发,部分原因是车辆召回和意外的加速诉讼造成了30亿美元左右的损失。丰田汽车在2009-11年间在美国遭受打击。诉讼是 西里斯20mg
仍在归档中。雷克萨斯说,它设计的NX跨越了主要竞争对手奥迪Q3和Q5,宝马X1和X3和揽胜Evoque之间的差距。如果它认为该市场存在缺口,则必须问自己是否存在该缺口。它因缺席而引人注目,现在它正设法引进七到七个来弥补新西兰的时间浪费! –雷克萨斯(Lexus)为全球市场打造的10种变体。

NX chockablock,带有打磨的点点滴滴
这样做的目的是从字面上推销进入一个已经运转了一段时间的行业,上个月占该行业总销售额的30%以上。雷克萨斯有一些工作要做-截至6月底,雷克萨斯已售出273辆乘用车,分别与奥迪的1089和宝马的1127相比较。雷克萨斯NZ并没有透露将由七种车型组成的车型,但
汽车新闻 据悉,该系列将混合前轮驱动和全轮驱动,包括运行2.5升发动机的三个汽油-电动混合动力车和使用2.0升涡轮增压单元的四个纯汽油车型。目前还没有价格的消息,但预计该系列产品将在6万美元以上的地区开始销售,最高价为8万美元,早期为9万美元。别指望价格会在NX于10月面世之前公布。雷克萨斯新西兰公司产品负责人内拉吉·拉拉(Neeraj Lala)都会说:“每种生活方式都有一个NX,可确保全新的受众群体能够发现雷克萨斯品牌。”

NX基于Toyota RAV4平台的修改版
雷克萨斯在混合动力车上是老手,但在涡轮增压方面是新手,这也是NX迟到的另一个原因。曾经,它嘲笑欧洲的汽车制造商使用涡轮增压器来提高小功率发动机的功率输出和扭矩输出。现在,它加入了他们的行列,每种方式的传动系统都有一些波动。混合动力系统是雷克萨斯和丰田汽车的最爱,将2.5升的阿特金森循环汽油发动机与高功率电动机和混合动力电池组配对,后者会自动
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汽车行驶时充电。输出功率为145kW / 210Nm。增强型2.0升四缸发动机首次在NX中亮相,但它将在其他车型中使用。它使用双涡管涡轮增压器在4800-5600rpm之间提供175kW的功率,在1650-4000rpm之间提供350Nm的功率。两台发动机均与六速变速器配对。在生产周期的后期将采用八速装置。
今年,Alastair Sloane担任报纸记者已有50年。在此期间,他担任过各种报纸角色,包括编辑两份日报。从1996年到2012年,他连续16年担任《新西兰先驱报》的汽车编辑。他拥有1968年的大众甲壳虫。最好的日子包括参加在巴布亚新几内亚的陆虎骆驼奖杯路线的一部分,在危地马拉的地震灾区道路上驾驶日产巡逻队,以及在意大利恩佐的古老山坡道路上驾驶法拉利Italia 458。