新西兰汽车新闻-马自达CX-5在新的和较小的CX-3中得到了全新的改版。

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马自达CX-5在新的和较小的CX-3中得到了全新的欢迎

2014年9月18日| 在行业新闻, 最新消息 | 通过阿拉斯泰尔·斯隆 | 与评论关闭

对CX-5格栅和前大灯周围进行了微小改动

马自达对其流行的CX-5 SUV进行了轻度的改型，这与较小的CX-3即将面世的正式外观非常吻合。更改仅针对一些元素，例如欧洲代理商Automedia的这些间谍照片中所见的大灯，尾灯和格栅。一切似乎都与新款Mazda2掀背车上看到的Kodo设计语言的最新发展保持一致。 CX-3基于Mazda2的平台，并将以相似的语言启动。马自达的高管曾表示，CX-3“距离不远”，因此很可能会在11月的洛杉矶车展上发布。

CX-5尾灯的细微变化

它将进入几乎每天都在增长的细分市场，

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补充。日产Juke，三菱ASX，福特EcoSport和Holden Trax都是老牌车手……现在，奥迪Q1正在开发中，丰田正在准备基于卡罗拉的小型SUV /跨界车，菲亚特已经对其500X进行了测试，如图所示由Automedia伪装而成，因为一张颗粒状的照片在巴黎车展上的几周内揭幕之前就已经泄漏了（见下图，包括罕见的内部图片）。 CX-3预计比CX-5短300毫米左右，并配备了汽车制造商的环保型SkyActiv技术–更节俭的发动机，更轻的变速箱和更轻的架构。

马自达CX-3可能看起来像什么

观察家说，CX-3将从马自达2的SkyActiv发动机系列中借用–在这种情况下，三辆1.3升汽油机处于不同的音调状态，而1.6升柴油机提供90kW或110kW。预计还将配备1.5升汽油，以及前轮和全轮驱动车型。那里’马自达可以为CX-5的发动机范围做很多事情。几乎所有车型都是在广岛工厂生产的，面向全球市场，因此2.0升，2.5升和2.2升柴油仅需稍作调整即可保留。然而，为了舒适和改进，将对传动和悬架进行小的改进。 CX-5是马自达（Mazda6）轿车和旅行车之后的第二个全球最畅销车型。

菲亚特500X的泄漏图片

沉重的覆层隐藏了500X的后保险杠

窥视500X的业务端

压住他

关于作者：阿拉斯泰尔·斯隆

今年，Alastair Sloane担任报纸记者已有50年。在此期间，他担任过各种报纸角色，包括编辑两份日报。从1996年到2012年，他连续16年担任《新西兰先驱报》的汽车编辑。他拥有1968年的大众甲壳虫。最好的日子包括参加在巴布亚新几内亚的陆虎骆驼奖杯路线的一部分，在危地马拉的地震灾区道路上驾驶日产巡逻队，以及在意大利恩佐的古老山坡道路上驾驶法拉利Italia 458。