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喷气发动机的新燃料来自我们呼吸的空气

2021年1月4日| 强调, 行业新闻, 最新消息 | 通过 | 评论关闭

牛津大学的研究人员计划在未来几年内,使用天然温室气体为燃料,将一架商用喷气式飞机从英格兰飞往美国。

该团队表示,对逆向工程过程的研究可能会将空气中的二氧化碳转化为喷气发动机的燃料,如果成功,将导致飞机的“净零排放”。

这一发现最终可能对地面运输行业的未来意味着什么-快乐赛车福,公共快乐赛车福,卡车,火车-还有很多年。

实验,发表在杂志上 自然通讯,是在实验室中进行的,需要大规模复制。但是研究人员希望这可能会改变气候,改变飞机的碳中和排放量。

略图:例如,一架喷气式客机在地面上时将用二氧化碳液体作为燃料,并在飞行中通过燃烧过程将其作为气体释放。

牛津大学无机化学教授,该项目的首席研究员彼得·爱德华兹说:“我们需要重复利用二氧化碳,而不是在航空业中简单地掩埋或试图替代二氧化碳。这是关于一种新的,令人兴奋的,关注气候变化的循环航空经济。”

imrs.php-3喷气燃料与汽油相似,两者均来自化石燃料。但是,它们经历了不同的精炼过程,这导致喷气燃料更重,凝固点更低且碳原子更多。

在旅途中燃烧燃料时,碳氢化合物会以二氧化碳的形式释放到大气中,二氧化碳是最温暖的温室气体。爱德华兹(Edwards)和他的团队对该流程进行了逆向工程,通过“有机燃烧”将气体转化为可用的液体。

研究人员使用铁,锰和钾的氧化物作为催化剂,并添加了柠檬酸。然后他们从一个罐子里引入了二氧化碳。在流动的氢气中将该混合物加热至350摄氏度,产生了一种液体,他们相信,如果大规模生产,该液体将像喷气燃料一样发挥作用。

实验是在不锈钢反应器中完成的,只产生了几克液体(右)。目的是弄清长途飞行需要多少二氧化碳,氢气和催化剂。

爱德华兹说,然后的目标是产生那个数量。现实世界的想法是从任一工厂(例如,燃煤发电厂)或直接从空气中捕获大量气体,这一过程称为“直接空气捕获”。

如果成功的话,该开发项目将与其他直接替代常规喷气燃料的其他航空燃料替代品一道。研究人员说,该方法还将比现有的将氢气和水转化为燃料的方法便宜,这一过程称为氢化,主要是因为如果使用更少的电力。

实验之外的欧洲和美国的航空燃料专家都支持这种想法,但想知道这种方法是否可行,因为从空气中提取二氧化碳比从罐中提取二氧化碳更为复杂。

美国一位工业化学家告诉新闻记者:“直接从空气中获取二氧化碳是非常困难的过程,因为它是如此稀薄。空气中的二氧化碳很少,只有百万分之400或.04%。尽管这是一个有趣的新进展,但是整个过程并不是很容易实现和商业化。”

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