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内存 强调了它将如何在新西兰继续发展

上2016年10月13日| 行业新闻, 最新消息 | 通过 | 评论关闭

美国轻型货车公司Ram计划通过其两种型号Ram 2500和3500进行广泛的广告和营销活动,以增加对新西兰13家经销商的支持。

拉姆进口商菲亚特·克莱斯勒新西兰公司(FCNZ)的首席执行官戴维·史密瑟曼(David Smitherman)希望强调他所说的“拉姆系列产品的独特能力”。大型机组的突出特点是牵引能力强,Ram 2500的牵引能力接近7000kg,3500的牵引能力刚刚超过6000kg。

菲亚特·克莱斯勒(FiatChrysler NZ)首席大卫·史密瑟曼

菲亚特·克莱斯勒(FiatChrysler NZ)首席大卫·史密瑟曼

史密瑟曼说,这两种型号都在6月的Fieldays上进行了“有意的软启动”。他说:“我们从预览开始,以便可以将所有内容放到适当的位置,以确保公羊在新西兰的任何地方都能得到应有的全力支持。”

“但是即使是低调的到来,我们在大门开张后的几分钟内还是卖出了第一辆车。” Smitherman说,自那时以来,一直有全国各地的经销商查询。

内存 2500 Laramie的价格为$ 163,000,而3500 Laramie的价格为$ 169,500。因此,徽章的吸引力仅限于在小型福特福特游骑兵和丰田Hilux等众多公用事业产品中占主导的ute市场上的定价。

两辆公羊卡车都来自底特律菲亚特克莱斯勒工厂,与新西兰前商人纳威·里奇顿(Nville Crichton)的服装公司Ateco Group达成交易。它们被运往澳大利亚,并由总部位于墨尔本的Walkinshaw汽车公司进行返工,以满足澳大利亚(和NZ)的合规性规定。

标准设备包括电动驾驶员和乘客座椅; 12伏插座; 240伏/ 100安的电源插座;电动踏板。两者的发动机罩下方是6.7升V8涡轮增压柴油V8,适用于267kW / 1084Nm。

六速自动变速箱通过电子换档功能通过BorgWarner分动箱将驱动力传递至两个或四个车轮。 2500具有前后线圈悬挂; 3500向前盘绕,而后侧则是板簧。 2500的有效载荷为913kg,3500的有效载荷为1713kg。

 

 

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