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轮胎链

轮胎清单

在2013年5月10日| 提示& advice | 通过 | 评论关闭

轮胎

可能有许多因素导致您的轮胎出现问题。下面列出了要离开之前要检查的重要事项。

寻找嵌入在每个轮胎中的东西。定期检查轮胎是否损坏;颠簸或凸起,异物,割伤,裂缝和胎面磨损(通常是刻痕/刮擦的结果)。如果明显损坏,请更换轮胎。

胎面中是否嵌有钉子,石头或其他碎屑?删除它们。但是如果你’要去掉钉子,首先要确保您的备用轮胎已充气且形状可以保证。

如果您在拔钉子时听到嘶嘶声,请快速将钉子向后推,然后将轮胎固定好。如果你不是’确定是否有空气逸出,在孔上放些肥皂水,并寻找逸出的气泡。如果你’仍然不确定钉子是否引起渗漏,请检查气压,第二天再检查一下是否’慢点。泄漏的轮胎应由轮胎专业人士修理。如果泄漏仍然存在,请换新轮胎。
看一下侧壁。检查是否有严重划伤或磨损的区域,凸起或气泡,小缝隙或孔。
看轮胎压力。轮胎压力对于平衡制动,最大抓地力和最大轮胎寿命至关重要。推荐压力根据负载或速度而变化。轮胎与道路接触的部分是‘footprint’。不正确的轮胎压力会导致快速磨损并缩短轮胎寿命。定期检查轮胎的压力,以及在将车停放至少三个小时后,再检查一下。如果您认为轮胎可能不足,请尝试立即使用轮胎规对其进行检查,不要忘记您的备用轮胎!建议的冷胎压力通常在轮胎信息标签上给出,该信息经常出现在驾驶员的前门或后门上’在中央控制台中,在杂物箱盖的内部,或在车辆手册中。可以在大多数维修站检查压力。
充气不足的轮胎会更快磨损,产生过多的热量,增加燃油消耗,并使您的汽车更难操纵。过度充气的轮胎更容易被道路碎屑损坏,磨损得更快,并且可能使汽车变得不稳定且操作不安全。而且,即使在一天的辛苦驾驶中,一组未对准的新轮胎仍会不可逆转地磨损!
看一下胎面。大多数汽车轮胎都内置有胎面磨损指示器。这些硬质橡胶条通常很难在新轮胎中看到,但会出现在磨损到轮胎胎面基部1.5毫米(法律限制)以下的胎面之间。如果这些指示符出现在两个或三个不同的位置,且轮胎​​圆周相距小于120度,请更换轮胎。合法的雪地或冬季轮胎的胎面深度必须为4.0mm,并且必须匹配。

It’胎面磨损指示出现时更换新轮胎的时间

如果你的轮胎不穿’如果没有显示这些指示符,并且您认为它们可能已磨损到法定极限以下,请联系轮胎专业人士进行免费的胎面深度检查。注意泄漏。如果您的轮胎不断漏气,请让当地的维修站或轮胎店检查轮胎是否漏气。有时轮缘不合适,阀杆或阀泄漏。

如何读你的脚步

线索

罪犯

补救

两肩都穿 通货膨胀不足 增加空气;检查泄漏
中心肋骨或块磨损 通货膨胀 减轻制造商的压力’s specifications
单面磨损 对齐不良 车轮对齐
胎面穿着不均,有光头,杯子或扇贝 车轮失衡和/或对准不良 使车轮平衡并对齐
秃头斑纹不规则 车轮不平衡或减震器磨损 使车轮平衡或更换减震器
仅磨损前轮胎的边缘 走过弯或过弯 放慢脚步,并尽可能使用其他路线
锯齿磨损模式 对齐不良 车轮对齐
发出嘶嘶声,重击声和其他异常声音 轮胎不规则磨损,对准不良或减震器磨损 调整车轮或购买新轮胎或减震器
corner角 对齐不良或充气不足 检查磨损和充气压力

 

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